Plus que des cosmétiques

Au-dessus de la centrale hydroélectrique de Bremgarten, où la Reuss est retenue pour former le Flachsee, se trouve une chaîne de collines boisées et plates : le Zopfhau. Cette zone de détente de proximité très appréciée, avec ses nombreux sentiers de promenade, est actuellement coupée par une large tranchée dans la forêt. Les lignes provenant de la sous-station de Bremgarten y passent en aérien depuis la rive de la Reuss jusqu'à Hermetschwil et traversent deux fois la Reuss au niveau du virage serré. Plus tard, l'un des deux tronçons traverse Hermetschwil pour rejoindre la vallée de la Moore, tandis que l'autre rejoint une ligne câblée existante près du restaurant Waldheim en direction de Wohlen. Cette ligne aérienne passant par le Zopfhau va maintenant être démontée et enterrée.

Désormais, la commune de Hermetschwil-Staffeln sera également alimentée à partir d'une ligne câblée continue depuis la sous-station de Bremgarten. Le nouveau tracé du câble part de la sous-station de Bremgarten, longe la rive de la Reuss et débouche sur la Dorfstrasse. Comme les nouveaux câbles suivent le cours de la rivière, ils sont nettement plus longs (3,8 kilomètres) que la ligne aérienne actuelle. Le tracé souterrain des câbles permet non seulement de valoriser visuellement la zone de Zopfhau, mais aussi d'augmenter globalement la sécurité d'approvisionnement dans la région de Bremgarten.

Les lignes souterraines sont nettement moins sujettes aux perturbations : la foudre, les tempêtes ou les arbres renversés ne peuvent pas les endommager. Deux pannes de courant survenues en mars 2020 ont été déterminantes pour la mise en œuvre rapide du projet. Il y a vingt ans déjà, la ligne aérienne qui se prolongeait dans la vallée du Moore avait été enterrée - la tempête du siècle "Lothar" avait causé de gros dégâts à la ligne aérienne en 1999. Une nouvelle étape va donc maintenant être franchie. Après la pose des tuyaux, les câbles pourront être tirés à l'automne. La ligne aérienne existante, y compris les pylônes en béton, sera finalement démontée en 2024 et les matériaux seront recyclés de manière appropriée.